Отметим, что всего в Забайкалье по итогам года в рамках нацпроекта сделают почти 260 километров дорог регионального значения и свыше 41 километра дорог Читинской городской агломерации, куда помимо Читы включен и Читинский район.
Как почеркнул Сергей Кривощеков, национальный проект рассчитан до 2024 года, но в будущем он будет масштабирован: ожидается, что с 2025 года для регионов Дальневосточного федерального округа в проект будут включены городские агломерации, образованные населенными пунктами, в которых проживает от 20 тысяч человек и более. В Забайкальском крае под данные параметр попадают города Краснокаменск и Борзя.
В Забайкальском крае продолжается работа по внедрению оценки регулирующего воздействия (ОРВ) - вовлечения предпринимателей в работу над правотворческим процессом региона и муниципалитетов. Благодаря этому создается диалог между властью и предпринимателями, улучшается деловой климат.
Специалисты министерства экономического развития Забайкалья приняли участие в открытой дискуссии «Взаимодействие с бизнесом. Механизмы работы в сфере ОРВ» в рамках образовательного семинара «Экономика и финансы». Участие приняли более 50 специалистов районов Забайкальского края.
На семинаре обсудили актуальные вопросы и проблемы ОРВ в районах, рассказали о практической работе по оценке регулирующего воздействияв крае, презентовали кейсы с лучшими практиками. Было предложено вовлекать предпринимателей в процесс разработки нормативной базы, публичные обсуждения предлагаемого регулирования.
Институт ОРВ в районах региона активно развивается. Лидерами муниципального рейтинга стали город Петровск-Забайкальский, Борзинский, Забайкальский, Карымский, Хилокский, Шилкинский, Нерчинский, Чернышевский районы. Эти муниципалитеты обеспечивают прозрачность, доступность и эффективность внедрения механизмов улучшения предпринимательской деятельности на своих территориях.
«Своевременное включение бизнес-сообщества в процесс разработки нормативной базы с помощью процедур ОРВ – реальная экономия ресурсов всех заинтересованных сторон и инструмент для развития территорий. Мы готовы оказывать информационную и консультативную помощь муниципалитетам в сфере ОРВ» , - сказала начальник отдела совершенствования государственного управления Минэкономразвития региона Ольга Игнатьева.
Институт ОРВ - законодательно закрепленный механизм воздействия на правотворческую деятельность, которая может повлиять на ведение бизнеса. Развитие института ОРВ в регионе оценивается в рамках Национального рейтинга состояния инвестиционного климата.
С 1 апреля этого года начали действовать новые правила предоставления выплаты на детей в возрасте от 3 до 7 лет. Это вызвало массу вопросов у жителей края.
По инициативе заместителя Губернатора Забайкальского края Аягмы Ванчиковой был разработан чат-бот на платформе мессенджера Telegram. Новый канал связи позволит забайкальцам удобным способом получать ответы на интересующие их вопросы.
«Телеграм-бот – это еще один действенный способ общения с получателями мер социальной поддержки. С его помощью информацию можно получить за 1-2 минуты. Информация, размещенная в чат-боте, даст ответ на большую часть вопросов по выплате на детей от 3 до 7 лет, задаваемых жителями региона», - отметила Аягма Ванчикова.
Ожидается, что таким образом снизится количество обращений в социальных сетях. Людям станет удобнее и проще получить разъяснения по выплате, а нагрузка на специалистов отделов социальной защиты населения по краю снизится.
Чтобы воспользоваться новым сервисом и получить ответы на вопросы, нужно зайти в приложение Telegram и в графе поиска ввести @MinsocZK_bot.
Правительство Забайкалья поможет в предоставлении льготного проезда на пригородных электричках.
Фото пресс-службы правительства Забайкальского края.
Министерство финансов Забайкальского края направило средства краевого бюджета на обеспечение социально значимых перевозок железнодорожным транспортом. Подробности уточнил первый вице-премьер правительства региона Андрей Кефер.
«Ежедневно свыше тысячи забайкальцев пользуются пригородным железнодорожным сообщением. Чтобы компенсировать часть недополученных доходов, возникающих при предоставлении льготного проезда отдельным категориям граждан, Забайкальской пригородной пассажирской компании было компенсировано более 40 миллионов рублей», - сказал Андрей Кефер.
Отметим, средства на социально значимые перевозки выделены из краевого бюджета в рамках государственной программы «Развитие транспортной системы Забайкальского края».
